|
 |
История
Куйбышевский механический завод (ныне АО "Салют") образован Постановлением ГКО СССР 25 декабря 1941 года для производства бронекорпусов самолета ИЛ-2 и бронезащиты других типов самолетов на площадях завода, построенного в 1938 году УОС НКВД для обслуживания строительства Куйбышевского гидроузла. Основой предприятия в соответствии с постановлением стали коллективы заводов № 125 им. Орджоникидзе г.Подольска, Ижорского и Таганрогского котельного, эвакуированные с необходимым оборудованием, оснасткой, инструментом и материалами.
В 1941-45 гг., находясь в стадии становления и развития, завод выпустил около 20 тыс. бронекорпусов штурмовика ИЛ-2 и необходимое кличество бронезащиты для других самолетов ВВС и ВМФ СССР, за что был награжден орденом Красной Звезды. По окончании ВОВ завод переключился на мирную продукцию и стал выпускать узлы оборудования для шахт по заказу Минугодьпрома.
Позднее, с 1948 года завод изготавливал масло и топливозаправщики на шасси автомобилей, далее - картофелеуборочные комбайны ККР-2, узлы свеклоуборочного комбайна СКЕМ-3, подборщики, копнители, шатуны к трактору "Беларусь", широкозахватные дождевальные машины "Волжанка", другие сельхозмашины и запчасти к ним, а также корпуса двигателей твердого топлива для парашютно-десантной и градобойной систем.
Завод постоянно изготавливает детали бронезащиты для самолетов и вертолетов по заказу Минобороны. Ныне АО "Салют" специализирован на механической обработке и сварке металлов, а также механосборочных работах, имеет все виды производств, характерные для крупного машиностроительного завода.
|
